12.车钩各零部件处于不同位置,起着不同的作用,从而使车钩具有( )三种工作状态,称为车钩的三态作用。(应知应会-《08-32起拨道抄平捣固车》)

A. 驱动元件

B. 执行元件

C. 辅助元件

D. 控制元件

A. 坡度较大地段

B. 平直线路上

C. 坡度和曲线超高较小的地段

D. 顺坡地段

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

A. 3-5

B. 3-4

C. 5-10

D. 10-20

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40