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60.进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成60°角显示,表示进站信号机显示列车经道岔( )接车信号。(应知应会-《技规》-第429条)

答案:直向位置

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57.线路大修施工作业技术规定,使用大修列车更换轨枕,枕端露筋不得长于( ) mm。(应知应会-铁总运【2015】236号《大型养路机械使用管理规则》第3.3.3条)
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126.使用叉车的人员必须经过培训并( )方能上岗驾驶。(应知应会-铁总运【2015】236号《大型养路机械使用管理规则》第4.7.13条)
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96.机组人员一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过( )。(应知应会-铁总运【2015】236号《大型养路机械使用管理规则》第4.2.2条)
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2.根据应急响应条件启动相应级别应急预案,按照应急预案要求,由相应级别的应急指挥机构作出果断决策,确保资源整合,( ),避免各自为战。(应急处置-《应急管理工作实施办法》西铁办函〔2022〕155号-第十九条)
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33.液压阀可以分为( )。(应知应会-《08-32起拨道抄平捣固车》)
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1.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为哪两类?(必知必会-《普速铁路工务安全规则》第 2.1.1条)
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10.突发事件处理过程中,工务部调度、段调度及车间值班干部应( )现场处理情况,并随时向工务部、段领导报告。(应急处置-《工务系统普速铁路突发事件应急处置办法》西铁工函〔2021〕33号)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013710-66ec-3eae-c0a6-5ac6b1259100.html
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10.信号装置一般分为( )。(必知必会-《普速技规》第68条)
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44.大型养路机械及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。(《普速技规》第331条)
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26.为保证捣固作业质量,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过( )次/min。(应知应会-铁总工电【2019】34号《普速铁路线路修理规则》第4.9.5条)
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60.进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成60°角显示,表示进站信号机显示列车经道岔( )接车信号。(应知应会-《技规》-第429条)

答案:直向位置

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相关题目
57.线路大修施工作业技术规定,使用大修列车更换轨枕,枕端露筋不得长于( ) mm。(应知应会-铁总运【2015】236号《大型养路机械使用管理规则》第3.3.3条)

A. 3

B. 5

C. 6

D. 8

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126.使用叉车的人员必须经过培训并( )方能上岗驾驶。(应知应会-铁总运【2015】236号《大型养路机械使用管理规则》第4.7.13条)

A. 持有操作证

B. 持有汽车司机证

C. 持有龙门吊操作证

D. 持有司索工操作证

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96.机组人员一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过( )。(应知应会-铁总运【2015】236号《大型养路机械使用管理规则》第4.2.2条)

A. l0h

B. 9h

C. 12h

D. 7h

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2.根据应急响应条件启动相应级别应急预案,按照应急预案要求,由相应级别的应急指挥机构作出果断决策,确保资源整合,( ),避免各自为战。(应急处置-《应急管理工作实施办法》西铁办函〔2022〕155号-第十九条)
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33.液压阀可以分为( )。(应知应会-《08-32起拨道抄平捣固车》)

A. 时间控制阀

B. 压力控制阀

C. 方向控制阀

D. 流量控制阀

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1.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为哪两类?(必知必会-《普速铁路工务安全规则》第 2.1.1条)
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10.突发事件处理过程中,工务部调度、段调度及车间值班干部应( )现场处理情况,并随时向工务部、段领导报告。(应急处置-《工务系统普速铁路突发事件应急处置办法》西铁工函〔2021〕33号)
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10.信号装置一般分为( )。(必知必会-《普速技规》第68条)

A. 信号机

B. 信号表示器

C. 接车进路信号机

D. 发车进路信号机

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44.大型养路机械及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。(《普速技规》第331条)
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26.为保证捣固作业质量,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过( )次/min。(应知应会-铁总工电【2019】34号《普速铁路线路修理规则》第4.9.5条)

A. 22

B. 18

C. 20

D. 25

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