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2、内燃机车钳工中级理论知识
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2、内燃机车钳工中级理论知识
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600.(111458)柴油机最大爆发压力的()一般应在水阻台上进行。(1.0分)

A、 A、检查

B、 B、测量

C、 C、测量和调整

D、 D、调整

答案:C

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
129.(110828)目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用( )材料的活塞。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013942-6c01-b87c-c014-60204f519b00.html
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128.(110826)16V240ZJB型柴油机气阀机构包括气阀、气阀弹簧、( )及锁夹套。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4cd-5ac2-c00f-1b92f616ec00.html
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358.(111146)用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图为( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4cf-145e-c00f-1b92f616ec00.html
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498.(111333)内燃机车的动力部分是( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4d0-38ee-c00f-1b92f616ec00.html
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102.(110792)与齿轮传动比较,蜗杆传动的传动效率( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013942-6c01-80db-c014-60204f519b00.html
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110.(110802)活塞裙主要承受活塞侧推力并起( )作用。(1.0分)
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21.(110684)国产电力机车每( )进行一次小修。(1.0分)
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138.(110841)机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到( )的水平。(1.0分)
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316.(111088)检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013942-6c03-3363-c014-60204f519b00.html
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708.(111596)调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( )。(1.0分)
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2、内燃机车钳工中级理论知识
题目内容
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单选题
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2、内燃机车钳工中级理论知识

600.(111458)柴油机最大爆发压力的()一般应在水阻台上进行。(1.0分)

A、 A、检查

B、 B、测量

C、 C、测量和调整

D、 D、调整

答案:C

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
相关题目
129.(110828)目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用( )材料的活塞。(1.0分)

A. A、锻铝

B. B、铸铁

C. C、钢顶铝裙

D. D、钢顶铁裙

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128.(110826)16V240ZJB型柴油机气阀机构包括气阀、气阀弹簧、( )及锁夹套。(1.0分)

A. A、气阀座

B. B、气阀导管

C. C、气阀锁夹

D. D、气阀座、气阀导管、气阀锁夹

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358.(111146)用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图为( )。(1.0分)

A. A、全剖视图

B. B、半剖视图

C. C、局部剖视图

D. D、旋转剖视图

解析:

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498.(111333)内燃机车的动力部分是( )。(1.0分)

A. A、柴油机

B. B、牵引电机

C. C、启动电机

D. D、蓄电池

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102.(110792)与齿轮传动比较,蜗杆传动的传动效率( )。(1.0分)

A. A、一般

B. B、高

C. C、低

D. D、高得多

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110.(110802)活塞裙主要承受活塞侧推力并起( )作用。(1.0分)

A. A、支撑

B. B、导向

C. C、抗磨

D. D、润滑

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21.(110684)国产电力机车每( )进行一次小修。(1.0分)

A. A、8~10万km

B. B、6~8万km

C. C、5~6万km

D. D、4~5万km

解析:

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138.(110841)机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到( )的水平。(1.0分)

A. A、新车

B. B、新车95%

C. C、新车90%

D. D、新车85%

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316.(111088)检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作( )。(1.0分)

A. A、密封试验

B. B、外观检查

C. C、渗漏试验

D. D、耐压试验

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708.(111596)调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( )。(1.0分)

A. A、保证闸瓦与轮箍的适当间隙

B. B、增大闸瓦的压力

C. C、减少机车运行阻力

D. D、保证制动稳定的工作状态

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