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11.CCBⅡ制动机”第二步闸”全制位:均衡风缸在( )s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。

A、　5~7

B、　4~8

C、　6~8

答案：A

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221.和谐型电力型机车采用()、()变流机组。

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64.和谐型电力机车，在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时，电制动不可用。

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160.HXD3电力机车主变压器的( )个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。

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266.在HXD3电力机车两端的顶盖上设置主电机冷却风()。

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54.高压电压互感器是电力机车用电压互感器，用于检测电力机车在行驶过程中()，其结构可靠安全。

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178.HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。

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74.和谐型电力机车，如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)。

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44.LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于( )选择。

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165.试验制动机前，应确认车底无作业人员，厉行呼唤应答制度。

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37.CCBI空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的()空气制动系统。

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11.CCBⅡ制动机”第二步闸”全制位:均衡风缸在( )s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。

A、　5~7

B、　4~8

C、　6~8

答案：A

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221.和谐型电力型机车采用()、()变流机组。

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64.和谐型电力机车，在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时，电制动不可用。

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160.HXD3电力机车主变压器的( )个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。

A. 2

B. 4

C. 6

解析：解析：本题考察的是电力机车主变压器的牵引绕组数量。在HXD3电力机车主变压器中，有6个1450V牵引绕组，分别用于两套主变流器的供电。这样设计可以保证电力机车在牵引运行时能够获得足够的电力输出，确保机车正常运行。

生活中，我们可以联想到家用电器中的变压器。例如，我们家中的电饭锅、电磁炉等家电，通常都会有一个变压器来将家庭用电的电压转换为适合家电使用的电压。这样，家电才能正常工作，发挥作用。同样道理，电力机车主变压器的设计也是为了确保机车能够正常运行，提供足够的电力输出。

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266.在HXD3电力机车两端的顶盖上设置主电机冷却风()。

点击查看答案

54.高压电压互感器是电力机车用电压互感器，用于检测电力机车在行驶过程中()，其结构可靠安全。

点击查看答案

178.HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。

A. 正确

B. 错误

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74.和谐型电力机车，如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)。

A. 正确

B. 错误

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44.LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于( )选择。

A. 　菜单和功能

B. 　电空配合模式

C. 　弹停制动控制模式

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165.试验制动机前，应确认车底无作业人员，厉行呼唤应答制度。

A. 正确

B. 错误

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37.CCBI空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的()空气制动系统。

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