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电力交流（J6）专业复习题库

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101.紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位( )s后才能缓解。

A、30

B、45

C、60

答案：C

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139.升起受电弓后()分钟仍未闭合主断，将进行降弓保护，如升弓需重新给出升弓指令。

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96.和谐型电力机车通过设置()开关来实现机车的高压部件安全互锁，确保作业人身安全。

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293.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，()响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。

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287.HXD3型电力机车辅助变流器输岀电流互感器CTU和CTW动作值为()A。

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32.CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。

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121.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。

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269.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和()电路组成。

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39.当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应()，以切除故障受电弓。

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96.机车无火回送时，必须开放回送机车的( )塞门。

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59.干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为( )KPa。

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单选题

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101.紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位( )s后才能缓解。

A、30

B、45

C、60

答案：C

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139.升起受电弓后()分钟仍未闭合主断，将进行降弓保护，如升弓需重新给出升弓指令。

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96.和谐型电力机车通过设置()开关来实现机车的高压部件安全互锁，确保作业人身安全。

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293.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，()响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。

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287.HXD3型电力机车辅助变流器输岀电流互感器CTU和CTW动作值为()A。

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32.CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。

A. 　均衡风缸控制模块ERCP

B. 　列车管控制模块BPCP

C. 　13控制模块

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121.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。

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269.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和()电路组成。

点击查看答案

39.当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应()，以切除故障受电弓。

点击查看答案

96.机车无火回送时，必须开放回送机车的( )塞门。

A. 　列车管

B. 　平均管

C. 　总风联管

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59.干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为( )KPa。

A. 1100

B. 1000

C. 950

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