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47.当使用动力制动时,牵引电动机作为()电机。
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19.CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀后备的制动阀手柄在不同位置上的停留时间实现。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013924-3a29-871d-c0f3-96acbff75c00.html
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34.CCBII制动机”第四步闸”单阀直接移至”全制位”:制动缸在()s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013926-9aad-9afe-c0f3-96acbff75c00.html
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154.在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()KPa时,电制动不可用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013926-9ac1-8115-c0f3-96acbff75c00.html
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25.CCBII是基于微处理器的电空制动系统,所有逻辑都是微机控制的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013924-3a2b-0a2f-c0f3-96acbff75c00.html
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125.交-直流传动电力机车采用直流电动机,产生牵引力,而交流传动电力机车三相异步电动机产生牵引力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013924-3a44-ca7e-c0f3-96acbff75c00.html
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188.HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是( )m3/s。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013921-87b8-6eb2-c0f3-96acbff75c00.html
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159.主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013924-3a4d-ac07-c0f3-96acbff75c00.html
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43.ERCP和XIPM失电和故障,使均衡风缸压力以常用速率降至0,所产生惩罚制动不可抑制。重联状态下,EPCU不产生惩罚制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013924-3a2f-a353-c0f3-96acbff75c00.html
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135.牵引变流器输入回路过流故障,在3分钟内连续发生两次,故障将被锁定,必须切断()控制电源,才能恢复正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013926-9abe-63f4-c0f3-96acbff75c00.html
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58.辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013924-3a33-9262-c0f3-96acbff75c00.html
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19.CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀后备的制动阀手柄在不同位置上的停留时间实现。
A. 正确
B. 错误
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34.CCBII制动机”第四步闸”单阀直接移至”全制位”:制动缸在()s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
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154.在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()KPa时,电制动不可用。
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25.CCBII是基于微处理器的电空制动系统,所有逻辑都是微机控制的。
A. 正确
B. 错误
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125.交-直流传动电力机车采用直流电动机,产生牵引力,而交流传动电力机车三相异步电动机产生牵引力。
A. 正确
B. 错误
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188.HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是( )m3/s。
A. 2.6
B. 1.6
C. 3.6
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013921-87b8-6eb2-c0f3-96acbff75c00.html
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159.主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。
A. 正确
B. 错误
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43.ERCP和XIPM失电和故障,使均衡风缸压力以常用速率降至0,所产生惩罚制动不可抑制。重联状态下,EPCU不产生惩罚制动。
A. 正确
B. 错误
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135.牵引变流器输入回路过流故障,在3分钟内连续发生两次,故障将被锁定,必须切断()控制电源,才能恢复正常。
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58.辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却。
A. 正确
B. 错误
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