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电力交流（J6）专业复习题库

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140.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与()中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

答案：转向架旋转

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272.HXD3电力机车主变压器牵引绕组过流保护发生时，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被()，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号。

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93.和谐型电力机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开。

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197.HXD3型电力机车为大功率交流传动的( )机车。

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150.在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。

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21.CCBII型制动机”第四步闸”自动制动手柄移至制动位，均衡风缸减压100kpa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kpa，制动缸增压到()kpa。

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2.()参与对机车轴重转移进行补偿。

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43.ERCP和XIPM失电和故障，使均衡风缸压力以常用速率降至0，所产生惩罚制动不可抑制。重联状态下，EPCU不产生惩罚制动。

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48.当原边网压高于32kV且持续10ms，四象限脉冲整流器和()的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

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25.CCBⅡ制动机防滑阀安装有( )个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

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73.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于()的干燥，减少制动系统阀件的故障率。压缩空气

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140.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与()中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

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93.和谐型电力机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开。

A. 正确

B. 错误

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197.HXD3型电力机车为大功率交流传动的( )机车。

A. 　货运

B. 　客运 B.调车

C. 　客货运

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150.在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。

A. 正确

B. 错误

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21.CCBII型制动机”第四步闸”自动制动手柄移至制动位，均衡风缸减压100kpa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kpa，制动缸增压到()kpa。

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2.()参与对机车轴重转移进行补偿。

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43.ERCP和XIPM失电和故障，使均衡风缸压力以常用速率降至0，所产生惩罚制动不可抑制。重联状态下，EPCU不产生惩罚制动。

A. 正确

B. 错误

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48.当原边网压高于32kV且持续10ms，四象限脉冲整流器和()的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

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25.CCBⅡ制动机防滑阀安装有( )个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

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73.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于()的干燥，减少制动系统阀件的故障率。压缩空气

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