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147.为保证库内动车电源引入机车时相序正确，在每个输入接触器前设置了一个()。

答案：相序继电器

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131.每台机车两个转向架上的空气管路系统和砂箱装置都保持一致，可以完全互换。

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8.CCBⅡ制动机”第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

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39.当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应()，以切除故障受电弓。

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41.DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

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80.和谐型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。

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289.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有( )装置。

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72.和谐型电力机车警惕装置动作，发出( )指令。

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159.主变压器安装在机车车底转向架之间和()之间。

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153.在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加。

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14.CCBⅡ制动机”第二步闸”全制位后:保压1min，列车管压力泄漏不大于( )kPa。

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147.为保证库内动车电源引入机车时相序正确，在每个输入接触器前设置了一个()。

答案：相序继电器

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131.每台机车两个转向架上的空气管路系统和砂箱装置都保持一致，可以完全互换。

A. 正确

B. 错误

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8.CCBⅡ制动机”第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

A. 正确

B. 错误

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39.当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应()，以切除故障受电弓。

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41.DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

A. 　自动

B. 　半自动

C. 　手动

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80.和谐型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

289.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有( )装置。

点击查看答案

72.和谐型电力机车警惕装置动作，发出( )指令。

A. 　紧急制动

B. 　常用制动

C. 　卸载

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159.主变压器安装在机车车底转向架之间和()之间。

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153.在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

14.CCBⅡ制动机”第二步闸”全制位后:保压1min，列车管压力泄漏不大于( )kPa。

A. 5

B. 7

C. 10

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