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207.和谐型电力机车()采用()外通风，冷却风从()进入，()排出。

答案：牵引电动机;强迫;非传动端;传动端

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112.和谐型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制。

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23.CCBⅡ制动机”第一步闸”自阀”紧急位”回”运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于( )s，制动缸压力下降为0。

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160.主手柄在任意位置时，警惕按钮均可按下。

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79.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、()、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

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33.CCBII制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

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88.和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力制动力、准恒速特性控制方式。

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165.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、()、重联位、紧急位。

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30.CCBⅡ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块( )。

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125.交-直流传动电力机车采用直流电动机，产生牵引力，而交流传动电力机车三相异步电动机产生牵引力。

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145.小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5s内从300KPa下降到80KPa。

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207.和谐型电力机车()采用()外通风，冷却风从()进入，()排出。

答案：牵引电动机;强迫;非传动端;传动端

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112.和谐型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制。

A. 正确

B. 错误

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23.CCBⅡ制动机”第一步闸”自阀”紧急位”回”运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于( )s，制动缸压力下降为0。

A. 5

B. 9

C. 10

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160.主手柄在任意位置时，警惕按钮均可按下。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

79.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、()、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

点击查看答案

33.CCBII制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

88.和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力制动力、准恒速特性控制方式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

165.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、()、重联位、紧急位。

点击查看答案

30.CCBⅡ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块( )。

A. 　均衡风缸控制模块ERCP

B. 　列车管控制模块BPCP

C. 　13控制模块

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125.交-直流传动电力机车采用直流电动机，产生牵引力，而交流传动电力机车三相异步电动机产生牵引力。

A. 正确

B. 错误

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145.小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5s内从300KPa下降到80KPa。

A. 正确

B. 错误

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