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2、内燃机车钳工中级理论知识
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2、内燃机车钳工中级理论知识
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160.(110869)凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。(1.0分)

A、 A、0.06~0.10 mm

B、 B、0.12~0.35 mm

C、 C、0.5~1.0 mm

D、 D、0.22~0.45 mm

答案:A

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
580.(111431)窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4d0-f60d-c00f-1b92f616ec00.html
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116.(110810)连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的( )。(1.0分)
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325.(111099)为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一( )。(1.0分)
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638.(111509)内燃机车( )系统的功用是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。(1.0分)
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773.(111677)图纸中的尺寸线用( )表示。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4d2-59fc-c00f-1b92f616ec00.html
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346.(111128)东风11型内燃机车柴油机的供油提前角为( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4ce-fc52-c00f-1b92f616ec00.html
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529.(111368)职业道德修养是一种通过自我教育、自我锻炼来提高自己的职业道德品质的( )活动。(1.0分)
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177.(110893)牵引杆左右拐臂之间用( )连接。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4cd-ad6c-c00f-1b92f616ec00.html
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422.(111231)作连接用的普通平键的破坏形式是( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4cf-891a-c00f-1b92f616ec00.html
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626.(111490)零件的腐蚀是一种( )。(1.0分)
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2、内燃机车钳工中级理论知识
题目内容
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单选题
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2、内燃机车钳工中级理论知识

160.(110869)凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。(1.0分)

A、 A、0.06~0.10 mm

B、 B、0.12~0.35 mm

C、 C、0.5~1.0 mm

D、 D、0.22~0.45 mm

答案:A

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
相关题目
580.(111431)窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。(1.0分)

A. A、机油

B. B、水

C. C、气

D. D、其他液体

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116.(110810)连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的( )。(1.0分)

A. A、重力

B. B、离心力

C. C、往复运动惯性力

D. D、侧压

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325.(111099)为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一( )。(1.0分)

A. A、几何供油提前角

B. B、垫片厚度

C. C、供油时间

D. D、压力

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638.(111509)内燃机车( )系统的功用是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。(1.0分)

A. A、燃油

B. B、冷却水

C. C、机油

D. D、液压

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773.(111677)图纸中的尺寸线用( )表示。(1.0分)

A. A、粗实线

B. B、细实线

C. C、虚线

D. D、细点划线

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346.(111128)东风11型内燃机车柴油机的供油提前角为( )。(1.0分)

A. A、20°

B. B、21°

C. C、22°

D. D、23°

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529.(111368)职业道德修养是一种通过自我教育、自我锻炼来提高自己的职业道德品质的( )活动。(1.0分)

A. A、学习

B. B、实践

C. C、感知

D. D、教育

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177.(110893)牵引杆左右拐臂之间用( )连接。(1.0分)

A. A、牵引销

B. B、连接杆

C. C、转动关节

D. D、拐臂销

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422.(111231)作连接用的普通平键的破坏形式是( )。(1.0分)

A. A、点触

B. B、挤压

C. C、胶合

D. D、卡死

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626.(111490)零件的腐蚀是一种( )。(1.0分)

A. A、物理作用

B. B、化学反应

C. C、内部组织的变化

D. D、疲劳机理

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