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2、内燃机车钳工中级理论知识
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2、内燃机车钳工中级理论知识
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390.(111190)国产电力机车每( )进行一次辅修。(1.0分)

A、 A、8~10万km

B、 B、6~8万km

C、 C、3~4万km

D、 D、1~3万km

答案:D

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
818.(111731)16V280ZJ型柴油机曲轴轴颈( )处理后,表面硬度高。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4d2-b022-c00f-1b92f616ec00.html
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429.(111240)机车小、辅修前( )内,应将“机统—28”送交检修车间。(1.0分)
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571.(111418)气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。(1.0分)
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82.(110763)凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各()。(1.0分)
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817.(111730) 把铁路运输企业看作是一盘棋,就应增强( )的意识。(1.0分)
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795.(111705)车轴和轮心热装后,要用( )检查其装配质量。(1.0分)
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144.(110850)16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩,功率和( )曲线。(1.0分)
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816.(111729)机车段修:牵引销底面与销座槽底面间隙应为不大于( )mm。(1.0分)
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435.(111250)喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高(),决定柴油机的经济性。(1.0分)
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650.(111525)铁路的标准轨距为( )毫米。(1.0分)
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2、内燃机车钳工中级理论知识
题目内容
(
单选题
)
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2、内燃机车钳工中级理论知识

390.(111190)国产电力机车每( )进行一次辅修。(1.0分)

A、 A、8~10万km

B、 B、6~8万km

C、 C、3~4万km

D、 D、1~3万km

答案:D

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
相关题目
818.(111731)16V280ZJ型柴油机曲轴轴颈( )处理后,表面硬度高。(1.0分)

A. A、氧化

B. B、度铬

C. C、精磨

D. D、氮化

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429.(111240)机车小、辅修前( )内,应将“机统—28”送交检修车间。(1.0分)

A. A、2 h

B. B、12 h

C. C、24 h

D. D、72 h

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571.(111418)气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。(1.0分)

A. A、爆发压力

B. B、压缩压力

C. C、间隙太大

D. D、间隙太小

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82.(110763)凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各()。(1.0分)

A. A、1个

B. B、2个

C. C、3个

D. D、4个

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817.(111730) 把铁路运输企业看作是一盘棋,就应增强( )的意识。(1.0分)

A. A、团结协作

B. B、兼顾大局

C. C、长远利益

D. D、顾全大局

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795.(111705)车轴和轮心热装后,要用( )检查其装配质量。(1.0分)

A. A、台架试验

B. B、扭转试验

C. C、拉伸试验

D. D、反压试验

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144.(110850)16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩,功率和( )曲线。(1.0分)

A. A、转速

B. B、负荷

C. C、燃油消耗率

D. D、调速

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816.(111729)机车段修:牵引销底面与销座槽底面间隙应为不大于( )mm。(1.0分)

A. A、0.8

B. B、1.0

C. C、1.2

D. D、1.5

解析:

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435.(111250)喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高(),决定柴油机的经济性。(1.0分)

A. A、压缩压力

B. B、燃烧压力

C. C、排气压力

D. D、吸气压力

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013942-6c04-23ed-c014-60204f519b00.html
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650.(111525)铁路的标准轨距为( )毫米。(1.0分)

A. A、1 435 mm

B. B、1 430 mm

C. C、1 353 mm

D. D、1 345 mm

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013942-6c05-d953-c014-60204f519b00.html
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