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2、内燃机车钳工中级理论知识
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2、内燃机车钳工中级理论知识
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739.(111633)一般情况下,曲轴轴颈都是经过( )来完成的。(1.0分)

A、 A、车削和钻削

B、 B、车削和铣削

C、 C、钻削和铣削

D、 D、车削和磨削

答案:D

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2、内燃机车钳工中级理论知识
241.(110978)检查轴的轴向窜动和径向跳动通常使用( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013942-6c02-9bdd-c014-60204f519b00.html
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102.(110792)与齿轮传动比较,蜗杆传动的传动效率( )。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4cd-2b6d-c00f-1b92f616ec00.html
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124.(110822)测量柴油机爆发压力,应在表针()的情况下读出爆发压力的数值。(1.0分)
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222.(110954)东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,余隙高度H为( )。(1.0分)
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52.(110723)柴油机工作时,气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的( )作用。(1.0分)
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408.(111213)柴油机是通过()由曲轴驱动凸轮轴的。(1.0分)
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790.(111698)有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机( )。(1.0分)
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629.(111495)16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力( )。(1.0分)
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350.(111135)牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙应为( )。(1.0分)
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270.(111020)与转向架构架间的两侧总自由间隙为( )。(1.0分)
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题目内容
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单选题
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2、内燃机车钳工中级理论知识

739.(111633)一般情况下,曲轴轴颈都是经过( )来完成的。(1.0分)

A、 A、车削和钻削

B、 B、车削和铣削

C、 C、钻削和铣削

D、 D、车削和磨削

答案:D

解析:

2、内燃机车钳工中级理论知识
相关题目
241.(110978)检查轴的轴向窜动和径向跳动通常使用( )。(1.0分)

A. A、游标卡尺

B. B、百分尺

C. C、角度尺

D. D、百分表

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102.(110792)与齿轮传动比较,蜗杆传动的传动效率( )。(1.0分)

A. A、一般

B. B、高

C. C、低

D. D、高得多

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124.(110822)测量柴油机爆发压力,应在表针()的情况下读出爆发压力的数值。(1.0分)

A. A、表针摆动幅度较大

B. B、表针摆动幅度较小

C. C、表针振幅较大

D. D、表针振幅较小

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222.(110954)东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,余隙高度H为( )。(1.0分)

A. A、7.7mm

B. B、12.5mm

C. C、5.1~5.3mm

D. D、0.45~1.7mm

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52.(110723)柴油机工作时,气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的( )作用。(1.0分)

A. A、密封

B. B、泵油

C. C、布油

D. D、刮油

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408.(111213)柴油机是通过()由曲轴驱动凸轮轴的。(1.0分)

A. A、中间过轮

B. B、锥形齿轮

C. C、齿轮

D. D、轮轴

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790.(111698)有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机( )。(1.0分)

A. A、机械损失功率

B. B、摩擦损失功率

C. C、燃油消耗率

D. D、换气损失功率

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629.(111495)16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力( )。(1.0分)

A. A、≤13MPa

B. B、≤14MPa

C. C、≤12MPa

D. D、≤12.7MPa

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350.(111135)牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙应为( )。(1.0分)

A. A、0 mm

B. B、1 mm

C. C、2~5 mm

D. D、9~12 mm

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270.(111020)与转向架构架间的两侧总自由间隙为( )。(1.0分)

A. A、(25±2)mm

B. B、(40±2)mm

C. C、(30±2)mm

D. D、(60±2)mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013861-d4ce-4b8e-c00f-1b92f616ec00.html
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