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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
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并联电容器的作用有（ ）。

A、 增大电流

B、 改善电压质量

C、 提高功率因数

D、 补偿无功功率

答案：BCD

城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
客室门板能承受乘客在内部施加（ ）的力?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb7b-77af-c0a6-5ac6b1259100.html
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VVVF的保护功能有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb7c-d031-c0a6-5ac6b1259100.html
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客室广播控制主机是司机室主机与客室设备之间的桥梁，负责客室设备的（ ）。
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二系悬挂装置包括（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb79-4ef8-c0a6-5ac6b1259100.html
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交流接触器的结构有（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb77-c6ac-c0a6-5ac6b1259100.html
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当车体向一侧倾斜时，高度调整阀开始对倾斜侧空气弹簧( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb7c-02ba-c0a6-5ac6b1259100.html
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测量方法的总误差包括（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb78-80ce-c0a6-5ac6b1259100.html
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在有电制动时，即使不需要施加空气制动制动缸也保留（ ），以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb76-1f02-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车正线采用的折返方式都有哪些（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb7a-d94b-c0a6-5ac6b1259100.html
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在辅助逆变器（CVS）中，蓄电池充电模块主要采用（ ）电路变换方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb76-7287-c0a6-5ac6b1259100.html
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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
题目内容
(
多选题
)
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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

并联电容器的作用有（ ）。

A、 增大电流

B、 改善电压质量

C、 提高功率因数

D、 补偿无功功率

答案：BCD

城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
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客室门板能承受乘客在内部施加（ ）的力?

A. 1000N

B. 1500N

C. 2000N

D. 2500N

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VVVF的保护功能有( )

A. 过电压保护

B. 过温保护

C. 防潮保护

D. 过载保护

E. 断路保护

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客室广播控制主机是司机室主机与客室设备之间的桥梁，负责客室设备的（ ）。

A. 通断

B. 调度

C. 管理

D. 故障信息的收集

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二系悬挂装置包括（ ）。

A. 空气弹簧

B. 安全钢索

C. 高度调整装置

D. 中心销套

E. 橡胶弹簧

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交流接触器的结构有（ ）。

A. 调节系统

B. 电磁机构

C. 触点系统

D. 灭弧系统

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当车体向一侧倾斜时，高度调整阀开始对倾斜侧空气弹簧( )。

A. 充气

B. 排气

C. 保压

D. 无动作

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测量方法的总误差包括（ ）。

A. 系统误差

B. 人为误差

C. 随机误差

D. 测量工具误差

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在有电制动时，即使不需要施加空气制动制动缸也保留（ ），以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 25kPa

D. 30kPa

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列车正线采用的折返方式都有哪些（ ）。

A. 无人ATO自动折返方式

B. 有人ATO自动折返方式

C. 司机手动驾驶折返方式

D. 司机半自动驾驶折返方式

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在辅助逆变器（CVS）中，蓄电池充电模块主要采用（ ）电路变换方式。

A. 交-直流

B. 交-交流

C. 直-交流

D. 直-直流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb76-7287-c0a6-5ac6b1259100.html
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