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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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当车速度大于5 km/h 时，视为车辆运行状态，在此状态下，没有完全关闭的车门将（），关好的车门（）。

A、自动关闭

B、保持关闭状态

C、自动打开

D、与当前状态相反

答案：AB

城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

客室车门地址编码在门控器上设定，在每节车厢内每个门控器地址不能重复，也不能互换( ) 。

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辅助系统SIV/CVS静止逆变器输出电源为（）。

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中心范围内紧急信息可根据实际需求，采用（）等方式进行平行报送，并形成消息闭环。

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转向架的基本功能（）。

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调整车门齿带侯，需要测量齿带张紧力，用电子齿带测量仪示值为（）

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KG29H型空调机组一个压缩机制冷剂加注3.9公斤（）。

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逃生梯在展开坡道前必需清场（包括人和物），清场区域为驾驶室前方向外（）米，坡道中心向两边各（）米。

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B型车车高（）米，车厢地板高（）米。

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VVVF逻辑单元得电后，HB闭合条件（）。

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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多选题

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

当车速度大于5 km/h 时，视为车辆运行状态，在此状态下，没有完全关闭的车门将（），关好的车门（）。

A、自动关闭

B、保持关闭状态

C、自动打开

D、与当前状态相反

答案：AB

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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客室车门地址编码在门控器上设定，在每节车厢内每个门控器地址不能重复，也不能互换( ) 。

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车轮轮缘的主要作用( )。

A. 导向

B. 承受动载荷

C. 防止车轮出轨

D. 承受静载荷

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辅助系统SIV/CVS静止逆变器输出电源为（）。

A. DC110V

B. DC380V

C. AC110V

D. AC380V

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中心范围内紧急信息可根据实际需求，采用（）等方式进行平行报送，并形成消息闭环。

A. 电话

B. 短信

C. 对讲机

D. 钉钉

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转向架的基本功能（）。

A. 支撑车体、传递载荷

B. 车辆顺利通过曲线

C. 传递牵引力和制动力

D. 缓和振动和冲击

E. 提高乘坐舒适性

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调整车门齿带侯，需要测量齿带张紧力，用电子齿带测量仪示值为（）

A. 47-53

B. 40-60

C. 46-60

D. 40-46

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KG29H型空调机组一个压缩机制冷剂加注3.9公斤（）。

点击查看答案

逃生梯在展开坡道前必需清场（包括人和物），清场区域为驾驶室前方向外（）米，坡道中心向两边各（）米。

A. 4

B. 5

C. 1

D. 2

点击查看答案

B型车车高（）米，车厢地板高（）米。

A. 3.6

B. 3.8

C. 1.1

D. 1.2

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VVVF逻辑单元得电后，HB闭合条件（）。

A. 没有前、后信号

B. VVVF没有保护

C. 激活HCR头车继电器

D. SIV系统启动

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