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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
题目内容
(
多选题
)
电磁铁、气缸和锁钩的联接设计为( )。

A、 隔套过渡

B、 螺钉连接

C、 开口销

D、 钢丝绳

答案:AB

城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
特种劳动防护用品(如安全带,安全帽,绝缘、防毒用品)在使用前要仔细检查,发现问题应暂停使用并及时上报( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb77-19d1-c0a6-5ac6b1259100.html
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强迫缓解可以缓解紧急制动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb76-beab-c0a6-5ac6b1259100.html
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高速断路器HB在主电路中位于滤波电抗器之后( )。
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互感电动势的大小决定于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb78-6eb3-c0a6-5ac6b1259100.html
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关于车辆电制动,下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb7c-3af8-c0a6-5ac6b1259100.html
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属于低压控制电器的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb78-0681-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩处于( )状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb7a-a71a-c0a6-5ac6b1259100.html
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联轴节装配时两轴的同轴度误差过大将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb76-d74f-c0a6-5ac6b1259100.html
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空调紧急通风逆变装置所采用电源分为DC24V和DC110V两种( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb77-26b8-c0a6-5ac6b1259100.html
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交流耐压试验时,升压过程中出现( )现象,属于被试设备的绝缘存在问题或已击穿。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb79-12e2-c0a6-5ac6b1259100.html
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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
题目内容
(
多选题
)
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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

电磁铁、气缸和锁钩的联接设计为( )。

A、 隔套过渡

B、 螺钉连接

C、 开口销

D、 钢丝绳

答案:AB

城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)
相关题目
特种劳动防护用品(如安全带,安全帽,绝缘、防毒用品)在使用前要仔细检查,发现问题应暂停使用并及时上报( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb77-19d1-c0a6-5ac6b1259100.html
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强迫缓解可以缓解紧急制动( )。
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高速断路器HB在主电路中位于滤波电抗器之后( )。
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互感电动势的大小决定于( )。

A. 线圈本身电流大小

B. 线圈的匝数

C. 线圈周围介质

D. 另一线圈电流的变化率

E. 以上都是

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关于车辆电制动,下列说法正确的是( )。

A. 电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。

B. 电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上,使电阻发热,将电能转化为热能。

C. 再生制动将动能转化为电能后,供车辆的其他负载使用或反馈回电网。

D. 电制动既节约能源,又减少制动时对环境的污染,且基本不磨耗

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属于低压控制电器的有( )。

A. 熔断器

B. 继电器

C. 接触器

D. 按钮

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车钩处于( )状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。

A. 待挂

B. 连挂

C. 解钩

D. 任意

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联轴节装配时两轴的同轴度误差过大将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb76-d74f-c0a6-5ac6b1259100.html
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空调紧急通风逆变装置所采用电源分为DC24V和DC110V两种( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013975-bb77-26b8-c0a6-5ac6b1259100.html
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交流耐压试验时,升压过程中出现( )现象,属于被试设备的绝缘存在问题或已击穿。

A. 电流随电压上升

B. 电流突然增加

C. 电流不升反而下降

D. 充油套管内出现放电声

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