A、飞机在正常飞行是驾驶舱所有的灯是灭的
B、正常时只有所有的故障灯灭
C、地面所有的灯亮，空中所有的灯灭
D、地面所有的灯灭，空中所有的灯亮
答案：A
A、飞机在正常飞行是驾驶舱所有的灯是灭的
B、正常时只有所有的故障灯灭
C、地面所有的灯亮，空中所有的灯灭
D、地面所有的灯灭，空中所有的灯亮
答案：A
A. A.热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平活门和混合总管
D. D.冷空气来自配平活门和混合总管
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
A. A.保持液压并使用维护开锁装置.
B. B.液压系统释压,使用维护开锁装置.
C. C.按压SEC电门.
D. D.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
A. A ELAC 1
B. B ELAC 2
C. C ELAC 3
D. D 一个也不
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
A. FMGC
B. ELAC
C. ADIRU
D. CFDIU
A. 只能在地面时
B. 只能在空中时
C. 在地面和空中时都可以
D. 以上都不对
A. A．有一个系统故障
B. B．正在做维护工作
C. C．一个暂时使用的系统正常工作
D. D．一个备份系统正常工作
A. A.控制方向舵移动和飞行包络保护
B. B.控制升降舵移动和飞行包络保护
C. C.控制阳GC工作并防止失速
D. D.为FADEC传送指令。
A. A.A：附件齿轮箱
B. B.B：速度调节器
C. C.C：附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D. D.D：IDG（整体驱动发电机）
