对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的

A. A.一个电瓶置于UTO时

B. B.地面电源接通时

C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时

D. D.此时已在工作

A. 防止热交换器结冰

B. 防止再加热器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 调节组件出口温度

A. A 所有扰流板

B. B 扰流板1至3

C. C 扰流板1至4

D. D 扰流板2至5

A. A.当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. B.达到最大迎角时

C. C.达到迎角保护时

D. D.在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

A. A.完全打开

B. B.完全关闭

C. C.按FMGS的要求设置位置

D. D.打开一半

A. A.压缩机出口过热

B. B.组件出口过热

C. C.压缩机和组件出口都过热

D. D.压缩机或组件出口过热

A. A.A通过两个交流马达和一个直流马达，一次只有一个工作

B. B.B通过三个交流马达，一起工作

C. C.C通过三个直流电动马达，一次只有一个工作

D. D.D通过三个直流电动马达，一起工作

A. A 机翼油箱中各有两个泵

B. B 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的

C. C 机翼油箱中各有一个泵

D. D 所有油箱中总共有两个泵

A. A.自动工作

B. B.被测试

C. C.被抑制

D. D.不受影响

A. A.A：左、右发电机

B. B.B：左、右发电机；APU发电机

C. C.C：左、右发电机；APU发电机；地面外电源

D. D.D：左、右发电机；地面外电源