关于货舱加温，以下哪个说法是错误的

A. A.客仓区域控制面板(CACP).

B. B.客仓系统控制面板(CSCP).

C. C.维护存取终端(MAT)

D. D.客仓系统管理组件(CSMU).

A. A.放电刷可以放掉飞行过程中积累在飞机上的静电

B. B.飞机上共装有41根放电刷，应至少保证有80%

C. C.根据位置不同，飞机上共有两种不同的放电刷

D. D.放电刷会由于放电而影响无线电通讯系统的接收

A. A 脚蹬总是能控制方向舵

B. B 方向舵操纵失效

C. C 方向舵操纵由SEC3提供

D. D 副翼处于随动模式

A. A.A：1 和 3

B. B.B：1 和 2

C. C.C：2 和 3

D. D.D：1、2、3

A. A.在驾驶舱松出APU灭火按钮

B. B.按压外电源面板上的APU关断电门

C. C.按压APU火警测试电门

D. D.将APU的MSTER电门放到OFF位

A. A.副驾驶可以使用第一观察员的音频设备

B. B.第一观察员可以使用副驾驶的ACP

C. C.副驾驶可以使用第一观察员的ACP

D. D.在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息

A. A.FWC(飞行警告计算机)

B. B.SDCU(烟探测控制组件)

C. C.AEVC(电子设备通风计算机)

D. D.FDU(火警探测组件)

A. A.A：监控IDG冷却器的散热效果良好

B. B.B：监控IDG滑油温度在容许的范围内

C. C.C：监控IDG滑油滤是否堵塞

D. D.D：使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节

A. A.A：电源控制系统将自动接通AC BUS 2

B. B.B：人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“AC ESS FEED”电门，接通AC BUS 2电源

C. C.C：静变流机将自动工作

D. D.D：TR（变压整流器）将自动工作

A. A.是

B. B.否