对外流活门，以下说法不正确的是

A. A.1号马达由1号控制器控制

B. B.2号马达由2号控制器控制

C. C.3号马达由座舱增压面板控制

D. D.以上都对

A. A.A：发动机附件齿轮箱上

B. B.B：发动机燃油泵上

C. C.C：发动机滑油泵上

D. D.D：发动机液压泵上

A. A.A，发动机开车时，则风挡加温开始工作

B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通

C. C.C，左右侧的固定窗不需要防冰加温

D. D.D，驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

A. A.最低的区域温度

B. B.用最高的区域温度

C. C.用三个仓的中间值

D. D.用三个仓的平均值

A. A.完全打开

B. B.完全关闭

C. C.按FMGS的要求设置位置

D. D.打开一半

A. A．IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位

B. B．IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开

C. C．IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务

D. D．地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

A. A.当选择一个非本边无线电时.

B. B.当改变频率时.

C. C.当按压RTP上电源电门来接通RTP时.

D. D.当选择调幅(AM)方式时.

A. A.压缩机过热传感器

B. B.压缩机温度传感器

C. C.B都不是

D. D.B都是

A. A.Drain Masts内有过热电门可防止过热

B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制

C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热

D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器

A. 50

B. 35

C. 15

D. 5