空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制活门?

A. A.A：1

B. B.B：2

C. C.C：3

D. D.D：4

A. A.A：前机身右外侧

B. B.B：前机身左外侧

C. C.C：前起落架舱内

D. D.D：前机身，前起落架前部位置

A. A.扰流板的转弯协调功能优先于减速功能

B. B.方向舵偏航阻尼有反馈.

C. C.只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.

D. D.当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮

A. A.通过加入热空气来调节区域温度

B. B.通过加冷空气来调区域温度;

C. C.调节热空气.

A. 升降舵往上移

B. 升降舵往下移

C. 方向舵偏左

D. 襟翼放出

A. A.失效

B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复

D. D.B和C都对

A. A. A 地面不加温，但离地时自动加温

B. B.发动机起动后以高温加温

C. C. C 人工选择高温前，以低热加温

D. D. D 任一台发动机起动后低热，离地后正常加温

A. A.由发动机火警按钮;

B. B.探测到火警时自动作动;

C. C.由主电门;D.A和C.

A. A.发动机的灭火系统由FDU控制

B. B.发动机灭火系统空中人工控制，地面由FDU控制自动灭火

C. C.发动机的灭火系统空中或地面都由驾驶舱的电门人工控制

D. D.以上说法都不对

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4