如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？

A. A.A：在AC BUS 2电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 1 电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源

B. B.B：在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源

C. C.C：在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 2 电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源

D. D.D：在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通CSM/G应急电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源

A. A.一个电瓶置于UTO时

B. B.地面电源接通时

C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时

D. D.此时已在工作

A. A 只有襟翼

B. B 只有缝翼

C. C 襟翼和缝翼

D. D 襟翼，缝翼和副翼

A. A.A：被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示

B. B.B：系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息

C. C.C：被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路

D. D.D：被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路

A. A 左副翼后缘向下偏转

B. B 右副翼后缘向下偏转

C. C 升降舵后缘向下偏转

D. D 升降舵后缘向上偏转

A. A.升降舵和THS(水平安定面);

B. B.副翼和THS;

C. C.方向舵与THS.

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

A. A.左和右升降舵

B. B.仅仅左升降舵

C. C.B仅仅右升降舵

D. D.以上都不对

A. A.APU实施灭火程序后，机身外部的红色指示片被吹走

B. B.APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内

C. C.APU在空中起火可自动实施灭火

D. D.APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生

A. A 机翼油箱中各有两个泵

B. B 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的

C. C 机翼油箱中各有一个泵

D. D 所有油箱中总共有两个泵