A、 A 任何时候
B、B 只在压差小于1PSI时
C、C 只在压差大于1SPI时
D、 D 只在放气活门完全打开时
答案:B
A、 A 任何时候
B、B 只在压差小于1PSI时
C、C 只在压差大于1SPI时
D、 D 只在放气活门完全打开时
答案:B
A. A 两台ELAC,两台SEC,三台FAC
B. B 两台ELAC,三台SEC,两台FAC
C. C 三台ELAC,两台SEC,两台FAC
D. D 三台ELAC,三台SEC,两台FAC
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
A. A.升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. B.俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D.只能通过配平旋钮实现俯仰操纵
A. A 姿态被储存
B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D 姿态逐步减小到机头水平
A. A.升降舵副翼计算机1
B. B.升降舵副翼计算机2
C. C.升降舵副翼计算机3
D. D.升降舵副翼计算机4
A. A.主警告灯亮
B. B.火警铃响
C. C.货舱灭火面板上的SMOKE灯亮
D. D.CIDS在客舱产生警告信号
A. A.A:接通黄液压系统压力来驱动CSM/G
B. B.B:接通绿液压系统压力来驱动CSM/G
C. C.C:接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G
D. D.D:接通任一液压系统压力,均可驱动CSM/G
A. A.充压进气门会关闭
B. B.电子通风排气活门会关闭
C. C.无论是否在在自动位,外流活门都会关闭
D. D.在人工位,外流活门不会关闭
A. A.DCBATBUS
B. B.BAT2
C. C.ESSTR
D. D.A,B,C其中一个
A. A.顺序活门
B. B.发动机火警燃油关断活门
C. C.交输活门
D. D.中央油箱、主油箱之间的过压保护器