A、 A 驾驶舱，货舱及客舱
B、 B 驾驶舱，航空电子舱，客舱
C、 C 驾驶舱，前后客舱
D、D 驾驶舱，货舱，尾舱
答案：C
A、 A 驾驶舱，货舱及客舱
B、 B 驾驶舱，航空电子舱，客舱
C、 C 驾驶舱，前后客舱
D、D 驾驶舱，货舱，尾舱
答案：C
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
A. A.FMGC
B. B.FAC
C. C.FCU
D. D.CFDS
A. A.A：1）、2）
B. B.B：1）、3）
C. C.C：2）、3）
D. D.D：1）、2）、3）
A. A.通过加入热空气来调节区域温度
B. B.通过加冷空气来调区域温度;
C. C.调节热空气.
A. A 必须人工关断
B. B 自动停止供油，并且大翼油箱泵开始运转
C. C 自动停止供油
D. D 以上都不对
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
A. A.A：DC ESS BUS
B. B.B：DC BUS 2
C. C.C：DC SVCE BUS
D. D.D：BAT BUS
A. A.任何情况
B. B.如果未选择水上迫降
C. C.内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D. D.前起减震支柱压缩时
A. A.升降舵副翼计算机1
B. B.升降舵副翼计算机2
C. C.升降舵副翼计算机3
D. D.升降舵副翼计算机4
A. A.全部可以互换
B. B.全部不可以互换
C. C.仅左右发FDU之间可以互换
D. D.仅发动机FDU可以替代APU的FDU
