A、完全打开
B、完全关闭
C、由FMGEC调节
D、半开位
答案：A
A、完全打开
B、完全关闭
C、由FMGEC调节
D、半开位
答案：A
A. A.AC BUS 1
B. B.AC BUS 2
C. C.Emergency Generator
D. D.DC ESS BUS
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
A. 温度控制活门
B. 冲压空气进出口门
C. 防冰活门
D. 以上AB是正确的
A. A.谐音和EICAS提醒信息:CABINCALL.
B. B.CDU上显示ALLCALL信息.
C. C.ACP上的CABCALL灯点亮.
D. D.以上所有.
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
A. A．26个
B. B．13个
C. C．6—7个
D. D．仅断裂口后的一个DEUA
A. A.在飞行数据记录器面板上的插孔.
B. B.在话音记录器面板上的插孔.
C. C.在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔.
D. D.在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔.
A. A.偏航阻尼作动筒；
B. B.方向舵配平作动筒；
C. C.行程限制器；
D. D.A&B。
A. A.A：交流电源；交流电源
B. B.B：直流电源； 直流电源
C. C.C：交流电源； 直流电源
D. D.D：直流电源； 交流电源
A. A.A：相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. B.B：避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全
C. C.C：同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找
D. D.D：重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开
