A、防止热交换器结冰
B、防止再加热器结冰
C、防止冷凝器结冰
D、调节组件出口温度
答案：C
A、防止热交换器结冰
B、防止再加热器结冰
C、防止冷凝器结冰
D、调节组件出口温度
答案：C
A. A 偏航阻尼信号
B. B 方向舵配平信号
C. C 转弯协调信号
D. D 以上都不对
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
A. 飞机不能放行
B. 飞机能放行
C. 不能显示飞行行划
D. 不能改变高度
A. A.FRV（燃油回油活门）
B. B.燃油关断活门
C. C.燃油顺序活门
D. D.主油箱内的所有燃油量传感器
A. A.当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. B.达到最大迎角时
C. C.达到迎角保护时
D. D.在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
A. A.电子舱
B. B.货舱
C. C.驾驶舱
D. D.厕所
A. A.电子舱
B. B.B机外
C. C.C空调管道
D. D.D驾驶舱
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
A. A.A：APU发电机附带有恒速装置
B. B.B：APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. C.C：APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. D.D：以上描述均不正确
