电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作？
A. A.A：IDG被脱开、ENG 火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路
B. B.B：发生了过/欠电流、电压、频率故障；
C. C.C：输电电缆开路或短路；差动保护
D. D.D：A、B、C均正确
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什么时候PITOT(皮托)管加温?
A. A.在空中,不在地面;
B. B.仅在结冰条件下;
C. C.空中正常加温,地面低加温.
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当外电源被连在飞机上,下面哪一段是对的?
A. A.不在使用灯亮且有效灯亮;
B. B.不在使用灯灭且有效灯亮;
C. C.不在使用灯灭且有效灯不亮.
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机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：
A. A 供油压力下降时
B. B 油泵未通电时
C. C 无故障时按钮设在OFF位
D. D 机翼油箱油量少于750KG
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以下说法正确的是: (1)GCU(1,2,APU)及GPCU位于前电子舱90VU设备架上 (2)GLC(1,2,APU〉及EPC位于驾驶舱120VU里 (3)CSM/G CU及GLUMER位于左外侧电子舱 (4)静变流机位于右外侧电子舱
A. A.(1),(2),(3)
B. B.(1),(2),(4)
C. C.2),(3),(4)
D. D.(1),(2),(3),(4)
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到CIDS的CABIN ZONES的是：
A. A．PTP的“系统状态”
B. B．PTP的“系统测试”
C. C．PTP的“系统编程”
D. D．PTP的上一次航段故障
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升降舵作动筒有什么工作方式?
A. A.主动,随动;
B. B.空中;
C. C.A和B.
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控制主发电机的两台GCU和控制APU 发电机的GCU，它们是否能互换？各自功能是通过（——）来实现。
A. A.A：3个GCU是相同的，可以互换；软件
B. B.B：不能互换；程序钉
C. C.C：3个GCU是相同的，可以互换；程序钉
D. D.D：不能互换；软件
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操纵侧杆向右时：
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
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电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：
A. A.A：相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. B.B：避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全
C. C.C：同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找
D. D.D：重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开
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