A、A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B、B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C、C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D、D.冲压进气口在空中不全开.
答案：C
A、A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B、B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C、C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D、D.冲压进气口在空中不全开.
答案：C
A. A.A：确认外电源插座托架上的琥珀色“EXT PWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. B.B：确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮即可
C. C.C：确认外电源插座托架上的琥珀色“EXT PWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWR NOT IN USE”灯同时燃亮
D. D.D：确认外电源插座托架上的琥珀色“EXT PWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWR NOT IN USE”灯同时熄灭
A. A.电动配平失效
B. B.电动配平半速.
C. C.电动配平不受影响.
D. D.需人工转换到另一部马达.
A. 两个CPC互为备用
B. CPC轮流控制增压系统
C. 两个CPC计算机可以互换
D. 以上都对
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温 DRAIN MAST
A. A. 绿色警告灯亮
B. B. 有高低谐音产生并且绿色的系统警告灯亮
C. C.有高谐音产生并且绿色的系统警告灯亮
D. D. 有高低谐音产生
A. A.防冰活门打开
B. B. B 按钮设置在开位
C. C. C 防冰活门故障
D. D.防冰活门关闭
A. A.A：将飞机115VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
B. B.B：将飞机115VAC电源转换成28VAC电源，提供给飞机交流汇流条
C. C.C：将飞机28VDC电源转换成115VAC电源，提供给飞机交流汇流条
D. D.D：将飞机28VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
A. A. A 缝翼1，2，4
B. B. B 缝翼2，3，4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D. D 所有的缝翼
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
D. D.首先应该做cpc测试
