如果ELAC故障

A. A.左和右升降舵

B. B.仅仅左升降舵

C. C.仅仅右升降舵

D. D.以上都不对

A. A.A，空中才加温

B. B.B，地面不能加温

C. C.C，发动机起动后加温

D. D.D，只要飞机供电就进行加温

A. A.A：低于5V

B. B.B：低于23V

C. C.C：低于26V

D. D.D：低于28V

A. A.顺序活门

B. B.发动机火警燃油关断活门

C. C.交输活门

D. D.中央油箱、主油箱之间的过压保护器

A. A.引气温度传感器;

B. B.压气机出口过热感温调节器器;

C. C.组件出口过热传感器.

A. A.正驾驶取得优先权.

B. B.脱开自动驾驶.

C. C.正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮.

D. D.正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位.

A. 0－CL

B. CL－TO

C. CL－FLX

D. 0－TO

A. 荷兰滚阻尼

B. 发动机控制

C. 偏航制导指令

D. 俯仰配平

A. A 什么也不发生

B. B 襟翼和缝翼以半速工作

C. C 襟翼系统失效

D. D 缝翼系统失效

A. A.接收射频(RF)信号.

B. B.调频所选择的频率.

C. C.监控HF收发机故障.

D. D.匹配天线与收发机输出之间的阻抗.