飞机的航向在哪选择

A. A.A：通过励磁电流控制发电电压的产生

B. B.B：通过控制GLC（发电机电路接触器）和发电机励磁电流来保护发电机

C. C.C：提供系统自检功能，发送关联的警告

D. D.D：A、B、C均是GCU主要功能

A. A.APU处于运转状态

B. B.APU主电门接通

C. C.APU主电门断开

D. D.以上都不对

A. A.不一致

B. B.超速

C. C.脱开

D. D.反驱动

A. 50

B. 35

C. 15

D. 5

A. A.A：驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭

B. B.B：驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭

C. C.C：驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭

D. D.D：驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯均会熄灭

A. A.1,2号都释放

B. B.1,2号都不释放

C. C.1号释放,2号不释放

D. D.2号释放,1号不释放

A. A.21QT1和21QT2

B. B.23QT1和24QT2

C. C.25QT1和28QT2

D. D.22QT1和33QT2

A. A.应急发电机工作,ESSTR工作

B. B.ACESSBUS由CSM/G供电,DCESSBUS由ESSTR供电

C. C.ACESSSHEDBUS断电,DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电

D. D.电源页面自动出现在下ECAM

A. A.A：当飞机接通电源的时候，系统将自动进行复位置

B. B.B：通过103VU面板上的“TR RST”电门复位ESS TR保护

C. C.C：先确保电网向ESS TR内部主线圈供电；再通过103VU面板上的“TR RST”电门复位ESS TR保护

D. D.D：通过CFDS来对ESS TR进行复位

A. A.驾驶仓

B. B.客舱

C. C.电子仓

D. D.货舱