FMGC的FM部分工作在故障方式：

A. A.机翼及发动机防冰系统

B. B.风挡和窗加温

C. C.C,探头加温

D. D.D,排水口加温 DRAIN MAST

A. A.A：左、右发电机

B. B.B：左、右发电机；APU发电机

C. C.C：左、右发电机；APU发电机；地面外电源

D. D.D：左、右发电机；地面外电源

A. A.失效

B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复

D. D.B和C都对

A. A.一台大发0N;

B. B.蓝系统超控电门0N;

C. C.绿系统和黄系统有压力.

A. A.SDCU(烟探测控制组件)

B. B.CVC(货舱通风控制器)

C. C.FWC(飞行警告计算机)

D. D.AEVC(电子设备通风计算机)

A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.

B. B.内外襟翼脱开,WTB工作.

C. C.液压丧失,WTB工作.

D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.

A. A.失去蓝系统时

B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时

C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差

D. D.两台发动机都起动好后

A. A.全部可以互换

B. B.全部不可以互换

C. C.仅左右发FDU之间可以互换

D. D.仅发动机FDU可以替代APU的FDU

A. A.A：静变流机（STAT INV）

B. B.B：变压整流器（TR）

C. C.C：3台115/26V变压器

D. D.D：应急马达发电机（CSM/G）

A. A．空中1号发电机过载时,厨房电路不会自动卸载

B. B．空中仅1号发电机向整个飞机电网供电时,厨房电路部分自动卸载

C. C．地面仅APU发电机供电飞机时,APU发电机过载会导致整个厨房电路自动卸载

D. D．厨房电门上的"FAULT"灯点亮表明厨房已经部分或全部卸载