MCDU上的“MCDU”灯亮表明：

A. A.作动筒齿轮箱.

B. B.作动筒驱动臂.

C. C.支持轴承.

D. D.PCU

A. A.3

B. B.4

C. C.6

D. D.8

A. A.完全打开

B. B.完全关闭

C. C.按FMGS的要求设置位置

D. D.打开一半

A. A.CSCP.

B. B.CACP.

C. C.PCU.

D. D.SEU.

A. A.一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵

B. B.一个发动机泵，两个电动泵

C. C.一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮

D. D.一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵

A. A.热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管

B. B.冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管

C. C.热空气来自配平活门和混合总管

D. D.冷空气来自配平活门和混合总管

A. A.高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. B. B 飞行中为高功率，地面为低功率

C. C.结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

D. D.只有一种功率

A. A.A：地面电源的控制和保护

B. B.B：地面电源供电系统的测试和监控

C. C.C：向GCU提供并获得信息

D. D.D：A、B、C

A. A. 任何时候都可以接通两套A/P。

B. B. 在起飞时可以接通两套A/P。

C. C. 在巡航时可以接通两套A/P。

D. D. 在近进时可以接通两套A/P。

A. A.状态页,

B. B.起飞页,

C. C.导航页,

D. D.菜单页.