A、A.同一时间,仅一个FMGC工作;
B、B.FMGC1有优先权,FMGC2协助;
C、C.FMGCS遵从主、从工作原理;
D、D.两个FMGC独立地工作。
答案:C
A、A.同一时间,仅一个FMGC工作;
B、B.FMGC1有优先权,FMGC2协助;
C、C.FMGCS遵从主、从工作原理;
D、D.两个FMGC独立地工作。
答案:C
A. A.A:无须切断飞机电源,但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. B.B:对于115V高电压电路,必须切断电源;对于28V电压电路,无须切断电源,小心更换即可
C. C.C:切断飞机电源,小心更换
D. D.D:必须切断飞机电源,对于热电瓶汇流条电路,还必须切断电瓶电源
A. A.DITCHING电门在正常位时,充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时,外流活门完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A+B
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D.2)3)4)
A. A.引气温度传感器;
B. B.压气机出口过热感温调节器器;
C. C.组件出口过热传感器.
A. A.ACBUS1和2由外电源供电
B. B.外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电
C. C.外电源接触器(EPC)闭合
D. D.GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电
A. A.FMGC1中的FG故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
A. 在系统低压时优先供压给缝翼和应急发电机系统
B. 在系统低压时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
C. 在系统压力正常时优先供压给缝翼和应急发电机系统
D. 在系统压力正常时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
A. A.PTP的',系统状态"
B. B.PTP的',系统测试"
C. C.PTP的',系统编程,
D. D.PTP的上一次航段故障
A. A.当蒙皮热交换器隔离活门打开时,用于冷却来自电子设备的空气
B. B.B重新加热来自电子通风系统的空气
C. C.C对空气进行冷却,然后排到下面的货舱里
D. D.D加热蒙皮,防止结冰
A. A 必须人工关断
B. B 自动停止供油,并且大翼油箱泵开始运转
C. C 自动停止供油
D. D 以上都不对