可以测试备用控制器的是:

A. A.发动机起动时

B. B.起飞功率选择时

C. C.离地后

D. D.人工按压电门后

A. A.A：两台；飞机左侧电子舱内

B. B.B：两台；飞机右侧电子舱内

C. C.C：一台；飞机左侧电子舱内

D. D.D：一台；飞机右侧电子舱内

A. A.前货舱

B. B.后货舱

C. C.主轮舱

D. D.发动机吊架

A. A.A：GCU（发电机控制器）；ECAM

B. B.B：SDAC（系统数据采集器）；CDU

C. C.C：GCU；CDU

D. D.D：SDAC；ECAM

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警活门关闭

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

A. A.A：当电源系统中一个CLASS 1、CLASS 2、CLASS 3故障发生后

B. B.B：当电源系统中一个CLASS 1、CLASS 2故障发生后

C. C.C：当电源系统中一个CLASS 1故障发生后

D. D.D：操作任何头顶35VU电源面板上电门后

A. 可更改

B. 为警告信息

C. 自动计算的

D. 注意信息

A. A.因活门是弹簧加载处于关闭位的,所以活门将关闭

B. B.因活门是弹簧加载处于打开位的,所以活门将打开

C. C.保持在原来的位置

D. D.将导致活门出现故障

A. A.由发动机火警按钮;

B. B.探测到火警时自动作动;

C. C.由主电门;D.A和C.

A.     A   驾驶舱，货舱及客舱

B.     B  驾驶舱，航空电子舱，客舱

C.     C  驾驶舱，前后客舱

D. D 驾驶舱，货舱，尾舱