送信号给ACARSMU的系统有：

A. A. MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门

B. B. 要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门

C. C.要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位

D. D. 以上说法都不对

A. A.客舱

B. B.电子舱

C. C.货舱

D. D.空调舱

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

A. A.A：在空中或地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应

B. B.B：在空中或地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应

C. C.C：只有处于地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应

D. D.D：只有处于空中状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应

A. MCDU

B. ECAM　CP

C. EFIS　CP

D. FCU

A. A.A，另外一台WHC接替故障WHC的工作

B. B.B，其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温

C. C.C，驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效

D. D.D，由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效

A. A.21QT1和21QT2

B. B.23QT1和24QT2

C. C.25QT1和28QT2

D. D.22QT1和33QT2

A. A.1号发动机液压泵

B. B.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力转换组件

C. C.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮

D. D.黄系统空气驱动泵

A. A 扰流板1至5

B. B 副翼和扰流板3至5

C. C 副翼和扰流板2至5

D. D 副翼和扰流板2至4

A. A.APU处于运转状态

B. B.APU主电门接通

C. C.APU主电门断开

D. D.以上都不对