A、A.PTP的“系统状态”
B、B.PTP的“系统测试”
C、C.PTP的“系统编程”
D、D.PTP的上一次航段故障
答案:B
A、A.PTP的“系统状态”
B、B.PTP的“系统测试”
C、C.PTP的“系统编程”
D、D.PTP的上一次航段故障
答案:B
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
A. A.扭力轴;
B. B.作动筒;
C. C.PCU输出轴.
A. A.APU地面火警.
B. B.发动机火警.
C. C.货舱火警.
D. D.以上都不对.
A. A 什么也不发生
B. B 襟翼和缝翼以半速工作
C. C 襟翼系统失效
D. D 缝翼系统失效
A. A.前货舱前壁板
B. B.前货舱后壁板
C. C.后货舱前壁板
D. D.后货舱后壁板
A. A.ACP1上的琥珀色呼叫灯闪亮
B. B.RMP1上的白色SEL灯闪亮
C. C.三个ACP上的VHF1琥珀色呼叫灯闪亮
D. D.所有ACP上的所有琥珀色呼叫灯闪亮
A. A.完全打开
B. B.完全关闭
C. C.按FMGS的要求设置位置
D. D.打开一半
A. A.A:静变流机将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
B. B.B:CSM/G(应急马达发电机)将自动工作,替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
C. C.C:TR1将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
D. D.D:ESS TR将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
A. A.A:风冷却的冷却器
B. B.B:滑油冷却的冷却器
C. C.C:燃油冷却的冷却器
D. D.D:专用冷却剂冷却的冷却器
A. A 扰流板1至5
B. B 副翼和扰流板3至5
C. C 副翼和扰流板2至5
D. D 副翼和扰流板2至4