驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统．

A. 只能在地面时

B. 只能在空中时

C. 在地面和空中时都可以

D. 以上都不对

A. A.两台发动机都使用蓝系统;

B. B.ENG2使用绿系统,ENG1使用黄系统;

C. C.ENG2使用黄系统,ENGl使用绿系统.

A. A.A：在任何情况下对应急马达发电机进行测试

B. B.B：在空中状态下对应急马达发电机进行测试

C. C.C：在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试

D. D.D：在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

A. A.行程限制器挡块保持高速构型.

B. B.行程限制器挡块保持故障位.

C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.

D. D.方向舵将不能操作.

A. A.排气扇停止工作

B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭

C. C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开

D. D.以上都对

A. A.在清洁构型，一个发动机不工作的速度

B. B.失速时的速度

C. C.人工选择的速度

D. D.FAC故障时安全速度

A. A.A：5KVA，115/200V，三相，400HZ

B. B.B：500KVA，115/200V，三相，400HZ

C. C.C：55KVA，115/200V，单相，400HZ

D. D.D：5KVA，220/380V，三相，400HZ

A. A.自动转换到ELAC1.

B. B.自动转换到SEC1

C. C.自动转换到SEC2

D. D.俯仰控制失效.

A. A ELAC 1

B. B ELAC 2

C. C ELAC 3

D. D 一个也不