A、A.A：两台；飞机左侧电子舱内
B、B.B：两台；飞机右侧电子舱内
C、C.C：一台；飞机左侧电子舱内
D、D.D：一台；飞机右侧电子舱内
答案：B
A、A.A：两台；飞机左侧电子舱内
B、B.B：两台；飞机右侧电子舱内
C、C.C：一台；飞机左侧电子舱内
D、D.D：一台；飞机右侧电子舱内
答案：B
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭
C. C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开
D. D.以上都对
A. A.60
B. B.740
C. C.950
A. A．按压应急电源面板上MANON电门
B. B．按压液压面板上RATMANON电门
C. C．空中ACBUS1和2断电,V>100KTS
D. D．地面按压EMERGENTEST测试电门
A. A．4个
B. B．6个
C. C．13个
D. D．26个
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
A. A.当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试
B. B.通过按压一个测试电门对其测试
C. C.通过CFDS上进行人工测试
D. D.以上都不对
A. A.能
B. B.可代替RMP1后有效
C. C.可代替RMP2后有效
D. D.不能
A. A ELAC 1
B. B ELAC 2
C. C SEC 1
D. D SEC 3
A. A.防止反压超压
B. B.代替外流活门
C. C.防止正,反压超压
D. D.组件失效时给客舱供气
A. A 油箱燃油泵
B. B APU燃油泵
C. C 油箱燃油泵和APU燃油泵
D. D APU燃调抽吸作用
