电源系统中26V交流电源由（）提供。

A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用油泵供给

B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电

C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断活门打开

D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油

A. A.在空中,不在地面;

B. B.仅在结冰条件下;

C. C.空中正常加温,地面低加温.

A. A.A：1）、2）

B. B.B：1）、3）

C. C.C：2）、3）

D. D.D：1）、2）、3）

A. A.行程限制器挡块保持高速构型.

B. B.行程限制器挡块保持故障位.

C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.

D. D.方向舵将不能操作.

A. A 比另一个飞行员握杆用力更大

B. B 按压接管电门

C. C 机长总是可以

D. D 不可能抑制

A. A.TRl,TR2,ESSTR不可能同时工作

B. B.GCU-1,GCU-2,GCU-APU可互换

C. C.BCL-1,BCL-2是相同的

D. D.测试GC℃需在MCDU上进行

A. A.前货舱有加温，后货舱没有加温

B. B.前货舱没有加温，后货舱有加温

C. C.前后货舱都没有加温

D. D.前后货舱都有加温

A. A 先内格，满了再外格

B. B 先通气油箱，再外格，最后内格

C. C 燃油量同时增加

D. D 先外格，满了再内格

A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭

B. B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度

C. C.区域控制器失效

D. D.以上都不对

A. A.FMGC&ELAC,

B. B.FMGC&SEC,

C. C.FMGC&FAC,

D. D.ELAC&SEC.