A、A.A：IDG 滑油进口温度达到110℃
B、B.B：IDG 滑油温升达到110℃
C、C.C：IDG 滑油出口温度达到110℃
D、D.D：IDG 滑油冷却器出口温度达到110℃
答案：C
A、A.A：IDG 滑油进口温度达到110℃
B、B.B：IDG 滑油温升达到110℃
C、C.C：IDG 滑油出口温度达到110℃
D、D.D：IDG 滑油冷却器出口温度达到110℃
答案：C
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
A. A 襟翼再次放出
B. B 襟翼不会重新放出
C. C 缝翼会放出
D. D WTB作动
A. A.A：静变流自动工作
B. B.B：TR（变压整流器）将自动工作
C. C.C：不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D. D.D：当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
A. A.通过加入热空气来调节区域温度
B. B.通过加冷空气来调区域温度;
C. C.调节热空气.
A. A.外表紫色.
B. B.外表蓝色.
C. C.电缆上有一个提醒:“光纤”的标签.
D. D.外表有一绿色色条.
A. A.不变
B. B.增加4DB
C. C.增加6DB
D. D.增加8DB
A. A.前货舱烟雾探测器
B. B.后货舱烟雾探测器
C. C.厕所烟雾探测器
D. D.设备冷却烟雾探测器
A. A.电源全失效或FCC全失效
B. B.绿系统失效
C. C.传感器失效
D. D.由正常定律进入直接定律
A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C 同时按压两个接管按钮
D. D 以上A或B
A. A.全并闭;
B. B.全打开;
C. C.调节.
