A、A.A:前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
B、B.B:驾驶舱20VU(头顶控制面板)
C、C.C:驾驶舱120VU(后跳开关面板)
D、D.D:驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
答案:B
A、A.A:前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
B、B.B:驾驶舱20VU(头顶控制面板)
C、C.C:驾驶舱120VU(后跳开关面板)
D、D.D:驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
答案:B
A. A 先内格,满了再外格
B. B 先通气油箱,再外格,最后内格
C. C 燃油量同时增加
D. D 先外格,满了再内格
A. A.旁通活门增大开度以减小组件的压差
B. B.充压进气门增大开度
C. C.AB都不对
D. D.AB都对
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
A. A.空速低于215节;
B. B.迎角大于8。或空速低于165节;
C. C.迎角大于7.6。或空速低于210节.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索.
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能.
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟,缝翼构型由1+F变为1.
A. A 副翼+扰流板2到5+方向舵
B. B 副翼+扰流板2到4
C. C 副翼
D. D 升降舵+THS
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
A. A.避免电子舱机构损坏
B. B.确保电子舱保持足够的温度
C. C.给电子舱通风
D. D.避免电子舱有通风
A. A.A:1 和 3
B. B.B:1 和 2
C. C.C:2 和 3
D. D.D:1、2、3