A、A.A：IDG被脱开、ENG 火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路
B、B.B：发生了过/欠电流、电压、频率故障；
C、C.C：输电电缆开路或短路；差动保护
D、D.D：A、B、C均正确
答案：D
A、A.A：IDG被脱开、ENG 火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路
B、B.B：发生了过/欠电流、电压、频率故障；
C、C.C：输电电缆开路或短路；差动保护
D、D.D：A、B、C均正确
答案：D
A. A.A：当飞机接通电源的时候，系统将自动进行复位置
B. B.B：通过103VU面板上的“TR RST”电门复位ESS TR保护
C. C.C：先确保电网向ESS TR内部主线圈供电；再通过103VU面板上的“TR RST”电门复位ESS TR保护
D. D.D：通过CFDS来对ESS TR进行复位
A. A 副翼+扰流板2到5+方向舵
B. B 副翼+扰流板2到4
C. C 副翼
D. D 升降舵+THS
A. A 比另一个飞行员握杆用力更大
B. B 按压接管电门
C. C 机长总是可以
D. D 不可能抑制
A. A.与客舱空气压力一致
B. B.比客舱空气压力高4psi
C. C.比客舱空气压力小4psi
D. D.以上都不对
A. A.每台发动机2个灭火瓶，APU一个灭火瓶
B. B.每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶
C. C.每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶
D. D.每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
A. A.A：仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用
B. B.B：由两台电瓶提供直流电源
C. C.C：由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源
D. D.D：由两台电瓶 和 三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源
A. A.60
B. B.740
C. C.950
A. A.在空中;
B. B.在地面;
C. C.地面双发停车时.
A. 升降舵往上移
B. 升降舵往下移
C. 方向舵偏左
D. 襟翼放出
A. A.同一时间，仅一个FMGC工作；
B. B.FMGC1有优先权，FMGC2协助；
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理；
D. D.两个FMGC独立地工作。
