在正常情况下，电网中的直流电源主要由（——）提供。

A. A.燃调组件;

B. B.发动机接口组件(EIU);

C. C.EEC的两个通道.

A.     A空调组件流量控制活门

B. Ｂ发动机控制盒

C.     C APU 电子控制盒

D.     D 空调组件冲压空气进气风门

A. A.与客舱空气压力一致

B. B.比客舱空气压力高4psi

C. C.比客舱空气压力小4psi

D. D.以上都不对

A. A.升降舵副翼计算机1

B. B.升降舵副翼计算机2

C. C.升降舵副翼计算机3

D. D.升降舵副翼计算机4

A. A.热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管

B. B.冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管

C. C.热空气来自配平活门和混合总管

D. D.冷空气来自配平活门和混合总管

A. A 中央和大翼油箱泵

B. B 只是中央油箱泵

C. C 只是大翼油箱泵

D. D 交输活门

A. A.APU的MSTER电门要放在在ON位

B. B.APU火警喇叭会响

C. C.灭火瓶释放

D. D.测试完成后要按压RESET电门

A. A.A：TR1（变压整流器1）

B. B.B：AC BUS 1

C. C.C：AC BUS 2

D. D.D：CSM/G（应急马达发电机）

A. A.一个控制器工作，一个处于备份

B. B.B两个控制器同时控制增压

C. C.C1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段

D. D.D两个控制器都由FMGS监控

A. A.A：马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门，使IDG脱开

B. B.B：马上关断发动机

C. C.C：马上按压头顶35VU电气面板上的左 发电机电门，是IDG停止工作

D. D.D：对系统影响不大，可稍后再处理