A、A.A：空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
B、B.B：在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C、C.C：只能在空中，发动机运转的状态下完成
D、D.D：只能在地面状态下完成
答案：D
A、A.A：空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
B、B.B：在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C、C.C：只能在空中，发动机运转的状态下完成
D、D.D：只能在地面状态下完成
答案：D
A. A 是的，只要泵电门接通
B. B 不，只在中央油箱空的时候
C. C 不，因为中央油箱泵优先
D. D 不，因为大翼油箱泵优先
A. A.自动转为SEC2控制
B. B.自动转为ELAC1控制
C. C.自动转为SEC1或SEC2控制
D. D.俯仰控制失效
A. A.DEUA
B. B.DEUB
C. C.控制器
D. D.PTP的CAM
A. A.A：（1）、（2）
B. B.B：（2）、（3）
C. C.C：（3）、（4）
D. D.D：（1）、（4）
A. A.当一台发动机发电机失效时
B. B.当仅电瓶供电时
C. C.当应急发电机工作时
D. D.一直工作
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B. B 仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头，迎角探头
D. D.皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
A. A 中央油箱泵仍在运转
B. B 中央油箱泵停止
C. C 大翼油箱泵关
D. D 以上都不对
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.座舱增压控制器
D. D.引气管理计算机
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节活门关闭的时候，配平活门也关闭
D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
