A、A.A：通过ESS TR 从 AC ESS BUS获得电源
B、B.B：DC BAT BUS
C、C.C：CSM/G（应急马达发电机）
D、D.D：DC BUS 1
答案：A
A、A.A：通过ESS TR 从 AC ESS BUS获得电源
B、B.B：DC BAT BUS
C、C.C：CSM/G（应急马达发电机）
D、D.D：DC BUS 1
答案：A
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. A.不变
B. B.增加4DB
C. C.增加6DB
D. D.增加8DB
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
A. A 50FT
B. B 100FT
C. C 175FT
D. D 1500FT
A. A.显飞机的姿态,
B. B.计算控制指令,
C. C.计算飞机的位置,
D. D.显示所有的航路点.
A. A 横滚操纵仅由副翼提供
B. B 横滚操纵由副翼和扰流板提供
C. C 横滚操纵仅由扰流板提供
D. D 横滚操纵丧失
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
A. A.A，空中才加温
B. B.B，地面不能加温
C. C.C，发动机起动后加温
D. D.D，只要飞机供电就进行加温
A. A.A：操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”电门，由GCU 1控制接通外部电源
B. B.B：操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”电门，由GCU 2控制接通外部电源
C. C.C：操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
D. D.D：操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINT BUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
