驾驶舱头顶板中的35VU ELEC面板上的“AC ESS FEED”按钮电门的作用是：

A. A.电动配平失效

B. B.电动配平半速.

C. C.电动配平不受影响.

D. D.需人工转换到另一部马达.

A. A．CIDS系统完全不工作

B. B．由基本汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条

C. C．由服务汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条

D. D．系统完全转至热电瓶汇流条

A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能

B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能

C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能

D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能

A. 0－CL

B. CL－TO

C. CL－FLX

D. 0－TO

A. A.PC1个,ZC1个

B. B.PC1个,ZC2个

C. C.PC2个,ZC1个

D. D.PC2个,ZC2个

A. A.A：AC BUS 1 电源丢失，及空速大于50公里

B. B.B：AC BUS 2 电源丢失，及空速大于50公里

C. C.C：CSM/G（应急马达发电机）不可用

D. D.D：A 和 B 和 C 故障状况同时存在

A. A.排气扇停止工作

B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭

C. C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开

D. D.以上都对

A. A.在CDU上显示一个“SELCAL”信息.

B. B.在CDU上显示一个“CALL”信息.

C. C.他们看到一条EICAS信息.听到一个谐音和ACP上一个呼叫灯亮.

D. D.飞行内话接收机灯亮.

A. A.APU灭火瓶释放

B. B.火警喇叭音响警告停止

C. C.APU关车

D. D.APU低压燃油关断活门关闭

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC