A、A.A：相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮，“MASTER CAUT”灯燃亮
B、B.B：上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息；下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C、C.C：听到单谐音；在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D、D.D：A、B、C
答案：D
A、A.A：相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮，“MASTER CAUT”灯燃亮
B、B.B：上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息；下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C、C.C：听到单谐音；在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D、D.D：A、B、C
答案：D
A. A. 速度配平
B. B. 主电配平
C. C.马赫配平
D. D. 衔接AP后的安定面配平
A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1
B. B.+2G,0,襟翼放出
C. C.+2G,0,襟翼形态1
D. D.A和B
A. A．3000PSI
B. B．1885PSI
C. C．低于3000PSI的任意值
D. D．没有必要预充
A. A.防止主热交换器结冰
B. B.防止次级热交换器结冰
C. C.防止补偿器结冰
D. D.以上都不对
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
A. A．上行总线
B. B．中行总线
C. C．ARINC429
D. D．ARINC453
A. A.绿
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
A. A.A：13 AH；20 VDC
B. B.B：23 AH；24 VDC
C. C.C：33 AH；32 VDC
D. D.D：43 AH；40 VDC
A. A．空中1号发电机过载时,厨房电路不会自动卸载
B. B．空中仅1号发电机向整个飞机电网供电时,厨房电路部分自动卸载
C. C．地面仅APU发电机供电飞机时,APU发电机过载会导致整个厨房电路自动卸载
D. D．厨房电门上的"FAULT"灯点亮表明厨房已经部分或全部卸载
