GCU1,GCU2,GCU3,GPCU位于

A. A.气源系统

B. B.空调组件1和2

C. C.左发或气源系统

D. D.右发或气源系统

A. A.火警信号

B. B.环路A失效信号

C. C.环路B失效信号

D. D.火警探测失效信号

A. A.A：BAT 1

B. B.B：BAT 2

C. C.C：BAT 1 和 BAT 2 共同提供

D. D.D：BAT 1 或 BAT 2

A. A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作

B. B.绿液压系统增压，且应急发电机工作

C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D. D.绿液压系统增压，但应急发动机不工作

A. A.防止初级热交换器结冰

B. B.B防止主热交换器结冰

C. C.C防止组件冷凝器结冰

D. D.D增加去涡轮的空气流量

A. 在系统低压时优先供压给缝翼和应急发电机系统

B. 在系统低压时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力

C. 在系统压力正常时优先供压给缝翼和应急发电机系统

D. 在系统压力正常时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力

A. A.A：无须理会，直接执行手上的维护工作

B. B.B：大致检查系统状况正常后即可闭合

C. C.C：检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合

D. D.D：检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障

A. A.自动转为SEC2控制

B. B.自动转为ELAC1控制

C. C.自动转为SEC1或SEC2控制

D. D.俯仰控制失效

A. A.FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息；

B. B.仅ECAM上显示琥珀色信息；

C. C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息；

D. D.仅FAC故障灯亮。

A. A.液压油旁通过油滤

B. B.液压油被阻止,不能加油;

C. C.加油压力需提高.