当CSM/G供电飞机电网时,其电磁控制活门正常由（ ）供电

A. A.风档和侧窗都不加温

B. B.风档不加温,侧窗加温

C. C.风档加温,侧窗不加温

D. D.风档和侧窗都加温

A. A.失去蓝系统时

B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时

C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差

D. D.两台发动机都起动好后

A. A.仅飞行机组通讯.

B. B.仅驾驶仓里机组的一些对话.

C. C.音响井告.

D. D.以上所有.

A. A.两个风扇都关闭

B. B.两个风扇保持运转

C. C.BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇保持运转

D. D.EXTRACT风扇关闭，BLOWER风扇保持运转

A. A.A：在任何情况下对应急马达发电机进行测试

B. B.B：在空中状态下对应急马达发电机进行测试

C. C.C：在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试

D. D.D：在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试

A. A.蓝系统和绿系统

B. B.蓝系统和黄系统

C. C.蓝系统，绿系统和黄系统

D. D.绿系统和黄系统

A. A.A：驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）

B. B.B：驾驶舱120VU（后跳开关面板）

C. C.C：前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）

D. D.D：驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护

A. A.24?C

B. B.PACK1为20?C，PACK2为10?C

C. C.15?C

D. D.固定在当前温度。

A. A．有一个系统故障

B. B．正在做维护工作

C. C．一个暂时使用的系统正常工作

D. D．一个备份系统正常工作

A. A．不准吸烟灯亮。

B. B．回到座椅灯亮。

C. C．系紧安全带灯亮。

D. D．琥珀色警告灯亮。