A、A．IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位
B、B．IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开
C、C．IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务
D、D．地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开
答案：A
A、A．IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位
B、B．IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开
C、C．IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务
D、D．地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开
答案：A
A. A.减少到压缩机的流量
B. B.调节组件出口温度
C. C.增加到涡轮的空气流量
D. D.以上都不对
A. AP脱开
B. AT脱开
C. 无ECAM警告信息
D. 无高度显示
A. A.A：AC BUS 1 电源丢失
B. B.B：AC BUS 2 电源丢失
C. C.C：AC ESS汇流条控制系统存在故障
D. D.D：AC ESS汇流条没有电源供应
A. A.大翼前缘
B. B.大翼后缘
C. C.油箱内部
D. D.主起落架轮舱
A. A.APU供气
B. B.APU供电
C. C.APU燃油系统
D. D.液压系统
A. A.A：APU发电机
B. B.B：APU发电机 或 左、右发电机
C. C.C：APU发电机或左发电机或右发电机
D. D.D：左、右发电机
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
A. A.FWC
B. B.SOCU
C. C.AEVC
D. D.FOU
A. A.28-10-00
B. B.57-27-11
C. C.28-00-00
D. D.28-46-43
A. A.FMGC
B. B.FAC
C. C.FCU
D. D.CFDS
