以下说法正确的是: (1)GCU(1,2,APU)及GPCU位于前电子舱90VU设备架上 (2)GLC(1,2,APU〉及EPC位于驾驶舱120VU里 (3)CSM/G CU及GLUMER位于左外侧电子舱 (4)静变流机位于右外侧电子舱

A. A.左发

B. B.右发

C. C.APU

D. D.地面气源车

A. A.发动机灭火按钮红灯亮

B. B.主警告灯亮

C. C.机外的火警喇叭响

D. D.发动机启动面板上的FIRE灯亮

A. A 活门完全打开

B. B 活门完全关闭

C. C 活门处于过渡过程

D. D 活门不在全关位

A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.

B. B.内外襟翼脱开,WTB工作.

C. C.液压丧失,WTB工作.

D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.

A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能

B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能

C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能

D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能

A. A 副驾驶脚蹬不动

B. B 方向舵后缘向左偏转

C. C 方向舵后缘向右偏转

D. D 右翼2，3，4号扰流板打起

A. A.A：13 AH；20 VDC

B. B.B：23 AH；24 VDC

C. C.C：33 AH；32 VDC

D. D.D：43 AH；40 VDC

A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.

B. B.ECAM信息来自FPPU.

C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC

D. D.WTB只能在地面复位.

A. A.A：前厨房被卸载

B. B.B：后厨房被卸载

C. C.C：前后厨房均被卸载

D. D.D：当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载

A. A 方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. B 方向舵配平1控制单配平马达

C. C 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. D 以上都不对